科普:了解电动汽车的电池原理

　　据相关数据统计显示，中国在2015年全年销售新能源汽车331092台，这一数字帮助中国超越美国，成为全球最大的新能源汽车市场。虽然电动汽车已经面世多年，新能源汽车越来越多的进入了中国家庭，但是相对传统的燃油车，人们对电动汽车还是较为陌生。电动汽车是如何工作的？电动汽车可以简单地理解为电池＋车吗？今天小标就带你了解电动汽车的电池原理。

　　电动汽车动力电池的种类有哪些？能回收再利用吗？

　　作为电动汽车的能量来源，自电动汽车诞生以来，动力电池技术一直是影响电动汽车实用化进程的关键因素之一。提高功率密度、能量密度、使用寿命以及降低成本一直是电动汽车动力电池技术研发的核心。

　　动力电池经历了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等多种类型的发展和探索之后，锂离子动力电池由于能量密度高、大功率充放电能力强、对环境无污染等优点，已逐渐成为电动汽车动力电池的首选。目前的锂离子动力电池是在二次锂电池技术的基础上发展起来的一种全新概念的蓄电池，它从原理上解决了二次锂电池安全性差和充放电寿命短两个技术难题。目前，国内外众多品牌的电动汽车都采用了锂离子电池。

　　目前动力电池的回收利用主要包含两方面：一是动力电池的梯次利用；二是废旧电池的资源回收再利用。

　　电动汽车对动力电池性能的要求较高，一般情况下当电池存储的能量仅为出厂状态的80%左右的时候，就不再适用于高性能电动汽车了。但是，这些电池还可以继续用于低速电动汽车使用，或者用于发电厂的储能电池，尤其是可以应用于风力发电、太阳能发电能新能源发电领域，还可以用于家庭或其他建筑的储能电池，这就是动力电池的梯次利用。当电池彻底不能再进行利用时，就要进入报废程序。废旧的动力电池中有色金属含量远高于原生矿工业品质，因此对废旧电池的资源回收具有十分重要的经济和社会意义。

　　太阳能电池可以用在电动汽车上吗？

　　利用清洁且可再生的太阳能发电取代传统燃油驱动汽车，是几代汽车设计者的梦想，并且出现过形形色色的试验性东西，但是目前还只是不断地接近这个梦想，距离实现尚需时日。因为当前技术水平下，太阳能光伏电池的发电功率约为180瓦/平方米，如果按照每天光照时间8小时计算，每平方米太阳能电池每天的发电量也仅为1440度。这里还没有计算太阳能电池板能获得最佳日照的方位角、倾斜角以及阴影的影响。因此，仅就目前的技术水平来说，太阳能发电还不能作为驱动电动汽车行驶的主要能量来源。

　　但是将太阳能作为汽车的辅助能源是可以实现的。比如利用车上安装的太阳能装置为车载用电器提供电能，或利用太阳能天窗控制系统自动调节停车时汽车内的温度。