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- 台积电加速推进3nm工艺：要2020年量产！[ 12-20 16:10 ]
- 据报道，台积电3nm工厂通过环境评测，依据原定时程，全球第一座3nm厂可望在2020年动工，最快2022年底量产，全球半导体产业迈向新纪元。
- 华为2018年前三季度全球电信设备市场份额达28%[ 12-20 16:08 ]
- 市场研究公司Dell'Oro Group的最新发布的数据显示，2018年前三季度全球前五大电信设备厂商排名分别为：华为、诺基亚、爱立信、思科和中兴通讯。这五家公司合计占据全球电信运营商设备市场收入的75%左右。 这家研究公司表示，2018年第一季度至第三季度，整体电信设备市场同比下降2%。光传输和微波传输设备市场的强劲需求，并不足以抵消核心网和电信运营商路由器市场收入的下降。 值得注意的是，Dell'Oro Group称，华为在2018年的收入份额继续增长，占据整体电信设备市场28%
- 中国动力电池即将大规模走向国际[ 12-20 15:46 ]
- 新能源汽车发展离不开核心零部件技术的突破，在产销量走高的同时，动力电池、电机控制器、智能驾驶技术等方面都迎来了一定突破。12月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）媒体吹风会上，中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高结合《“十三五”新能源汽车重点专项》，总结介绍了新能源汽车技术发展现状。
- 力旺推出可编写次数超过50万次的嵌入式EEPROM[ 12-20 15:17 ]
- IP供应商力旺电子极力布局车用电子市场，提出可编写次数超过50万次的嵌入式EEPROM（电子抹除式可复写唯读存储器）矽智财（Silicon IP），来因应车用市场的需求，且不需要额外加光罩即可应用于现有平台上，不单是车用电子，也可用于指纹识别、电源管理IC、NFC、RFIC等。
- 奔驰斥巨资采购动力电池 2020年将成为电动车的拐点？[ 12-18 15:40 ]
- 戴姆勒已经与韩国SK创新（SK Innovation）、LG化学和中国宁德时代签订了电池采购协议。戴姆勒计划在2022年前推出130款全电动、插电式混合动力和48伏混合动力汽车，此外还将生产电动面包车、公交车和卡车。
- 跌跌不休价格探底 六氟磷酸锂迎回暖拐点[ 12-18 15:37 ]
- 近几年来，在新能源汽车销量快速增长的带动下，动力电池装机量也在稳步提升。受此影响，以钴、锂为代表的电池原材料身价暴涨，让诸多电池企业苦不堪言。只不过在这波涨价潮中，也有作为另类的存在，那就是电解液的重要原材料六氟磷酸锂，自2017年第二季度开始，便开启跌跌不休模式。
- 欧阳明高：中国动力电池大规模走向国际[ 12-18 15:32 ]
- 根据规划，我国动力电池目标是到2020年能量密度达到300Wh/kg，实现与燃油车的竞争。宁德时代开发的高镍三元正极和硅炭负极电池的比能量已经达到304Wh/kg，产业化明年实现，产品投放市场。在高功率动力电池方面，盟固利开发的高比功率长寿命电池单体技术指标全面优于现有的国内外产品，满足插电式客车的需求。
- 第四届珠洽会开幕 江门签约项目投资额逾400亿元[ 12-18 15:29 ]
- 昨日上午，为期三天的第四届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会（以下简称“珠洽会”）在广东省佛山市顺德区开幕。
- 中国自主突破120万吨级乙烯装置核心技术[ 12-14 16:25 ]
- 由沈鼓集团研制的我国首套“120万吨/年乙烯装置用离心压缩机组”近日通过了中国机械工业联合会、中国通用机械工业协会等单位组织的产品鉴定。“该装置已于2017年11月27日在中海壳牌石油化工有限公司二期项目中一次试车成功，实现持续稳定运行。”沈鼓集团董事长戴继双表示，“这是我国大乙烯装备国产化的一次重大技术突破。”
- 工业机器人技术比以往更快发展[ 12-14 16:23 ]
- 灵活的自动化正变得越来越有能力，可用和负担得起。我们采访了FANUCAmerica工业和汽车机器人部门总经理ClaudeDinsmoor，了解工业机器人市场的最新进展。 在过去的几十年中，我们已经看到灵活的机器人自动化发展，并且通过定制的过程自动化以及与人类工作者的通用任务变得越来越具有竞争力。 一种这样的通用应用是机器管理。CNC铣床本身就是一个自动化设备，但通过机械臂装卸，可以大大提高该机床的生产率和主轴时间。 随着机器人在制造业务中越来越普遍，编程和操作机器人所需的技能也
